La gamme de charrues poussée (SF) se décline en 2 à 5 corps en 14″ ou 16″
Charrues poussées SF 14″ N & R
Corps | Largeur (m) | Hauteur (m) | Dégagement (m) | Poids (kg) | Recentrage | Roue | Réf. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 (2) |
0,71 | 1,5 | 0,9 | 1 110 | Non | L.250 | 7830 |
2 (2) | 0,71 | 1,6 | 1,0 | 1 120 | Non | L. 250 | 7840 |
3 (3) | 1,07 | 1,5 | 0,9 | 1 390 | inclus | L.250 | 7900 |
3 (3) | 1,07 | 1,6 | 1,0 | 1 400 | inclus | L. 250 | 7910 |
4 (4) | 1,42 | 1,5 | 0,9 | 1 650 | inclus*2 | L. 250 | 7940 |
4 (4+1) | 1,42 | 1,6 | 1,0 | 1640 | inclus*2 | L. 250 | 7920 |
5 (4+1) | 1,78 | 1,5 | 0,9 | 1 850 | inclus*2 | L. 250 | 7930 |
Sécurité : Boulon | Prise raie : Hydraulique | Dévers : Mécanique
Charrues poussées SF 16″ N & R
Corps | Largeur (m) | Hauteur (m) | Dégagement (m) | Poids (kg) | Recentrage | Roue | Réf. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 (2) | 0,81 | 1,6 | 1,0 | 1 120 | Non | L.250 | 7850 |
2 (2) | 2,03 | 1,6 | 1,1 | 1 130 | Non | L.250 | 7860 |
3 (3) | 1,63 | 1,6 | 1,0 | 1 400 | inclus | L.250 | 7960 |
3 (3) | 2,03 | 1,6 | 1,1 | 1 410 | inclus | L.250 | 7970 |
4 (4) | 2,03 | 1,6 | 1,0 | 1 650 | inclus*2 | L.250 | 7980 |
4 (4+1) | 2,44 | 1,6 | 0,9 | 1 650 | inclus*2 | L.250 | 7980 |
5 (4+1) | 2,44 | 1,6 | 0,9 | 1 860 | Inclus*2 | L.250 | 7990 |
Sécurité : Boulon | Prise raie : Hydraulique | Dévers : Mécanique
CHÂSSIS
Les charrues poussées Série Fortes sont équipées en standard
- d’un bâti de 200 x 150 mm;
- d’un châssis de 150 x 150 mm.
DISPOSITIF DE RETOURNEMENT
- Système de retournement à arbre tubulaire à très haute caractéristiques mécaniques, de diamètre 132 mm extérieur et 71 mm intérieur diminuant ainsi le poids de la fusée et permettant le passage des flexibles tout en les protégeant.
- Réglage mécanique de la prise de raie
- Réglage mécanique du devers
- Réglage de l’aplomb par empilement rondelles
- Attelage semi-automatique simple à coupelles
- Raccords hydraulique ISO à billes ou à vis
SÉCURITÉ
Sécurités par boulon de traction des corps et par boulon de cisaillement des rasettes
Les étançons de corps et de rasettes sont en acier traités de type Mangano.
Les seps de corps de labour et de rasettes sont en tôle traitée de type Hardox©.
SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Signalétique visuelle pour une conformité à la législation routière actuellement en vigueur.
EXCLUSIVITÉ CHARLIER
- Dévers mécanique simplifié et prise de raie hydraulique.
- Double recentrage du châssis pour transport au gabarit routier.
- Commande électro-hydraulique pour charrues avant et arrière.
ORIENTATION
Labour conventionnel
GAMME
De 2 à 5 corps poussées (SF)
LARGEURS
14″ ou 16″