La gamme de charrues poussée Série Légère (SL) se décline en 2 ou 3 corps en 14″ ou 16″

Charrues poussées SL 14″ N & R

Corps Largeur (m) Hauteur (m) Dégagement (m) Poids (kg) Recentrage Réf.
2 0,71 1,5 0,9 925 Non 7810
2 0,71 1,6 1,0 935 Non 7815
3 1,07 1,5 0,9 1 205 Inclus 7820
3 1,07 1,6 1,0 1 215 Inclus 7825

N = Châssis Normal | R = Châssis avec Recentrage
Sécurité : Boulon | Prise raie : Mécanique | Dévers : Mécanique | Roue : L. 250 mm

Charrues poussées SL 16″ N & R

Corps Largeur (m) Hauteur (m) Dégagement (m) Poids (kg) Recentrage Réf.
2 0,81 1,6 1,0 935 Non 7835
2 0,81 1,6 1,1 945 Non 7845
3 1,22 1,6 1,0 1 215 Inclus 7855
3 1,22 1,6 1,1 1 225 Inclus 7865

N = Châssis Normal | R = Châssis avec Recentrage
Sécurité
: Boulon | Prise raie : Mécanique | Dévers : Mécanique | Roue : L. 250 mm

CHÂSSIS

Les charrues poussées Série Légère (SL) sont équipées en standard d’un bâti de 150 x 120 mm et d’un châssis de 150 x 150 mm.

DISPOSITIF DE RETOURNEMENT

  • Système de retournement à arbre plein
  • Réglage mécanique de la prise de raie
  • Réglage mécanique du devers
  • Réglage de l’aplomb par empilement rondelles
  • Attelage semi-automatique simple à coupelles
  • Raccords hydraulique ISO à billes ou à vis

SÉCURITÉ

Sécurités par boulon de traction des corps et par boulon de cisaillement des rasettes

Les étançons de corps et de rasettes sont en acier traités de type Mangano.

Les seps de corps de labour et de rasettes sont en tôle traitée de type Hardox©.

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

Signalétique visuelle pour une conformité à la législation routière actuellement en vigueur.

Vidéo de démonstration

EXCLUSIVITÉ CHARLIER

  • Dévers et prise de raie combinés par réglage à vis simplifié.
  • Châssis avec recentrage automatique pour facilité de retournement.
  • Réglage aplomb par empilement de rondelles
ORIENTATION

Labour conventionnel

GAMME

De 2 à 3 corps poussées (SL)

LARGEURS

14″ ou 16″