La nouvelle gamme des charrues portées à Largeur Variable (SV) est le fruit d’un partenariat technologique avec un fabricant français de charrues où Charlier intègre sur leur châssis (fabriqué depuis 10 ans) ses corps de labour et ses rasettes ainsi que sa rampe de signalisation et ses dispositifs d’aide à la circulation sur route. Cette stratégie est gage de fiabilité et de durabilité

Charrues Largeur Variable SV 16″

Corps Largeur
(m)
Hauteur
(m)
Dégagement
(m)
Poids
(kg)
Recentrage
du châssis
Roue
(mm)
Réf.
5 (4+1) M 1,5 – 2,5 1,5 0,95 2 180 Inclus L. 320 8450
5 (5+1) M 1,8 – 3,0 1,5 0,95 2 380 Inclus L. 320 8460
7 (6+1) M 2,1 – 3,5 1,5 0,95 2 580 Inclus L. 320 8470
5 (4+1) H 1,5 – 2,5 1,6 0,95 2 200 Inclus L. 320 8550
6 (5+1) H 1,8 – 3,0 1,6 0,95 2 450 Inclus L. 320 8560

M = Mécanique | H = Hydraulique
Prise raie : Mécanique | Dévers : Mécanique | Format : 16″

LARGEUR DE TRAVAIL VARIABLE HYDRAULIQUEMENT

Les charrues portées à Largeur Variable (SV) sont équipées en standard d’un réglage hydraulique de la largeur de travail réglable de 12″ à 20″

CHÂSSIS

  • Bâti HLE 150 x 150 mm renforcé 120 x 120 mm
  • Châssis renforcé en Z en vis-à-vis de la roue

DISPOSITIF DE RETOURNEMENT

  • Système de retournement à arbre tubulaire Ø 145 mm
  • Système à largeur variable monté bagué et graissé
  • Recentrage automatique du châssis à mémoire
  • Réglage d’un réglage mécanique de la prise de raie
  • Réglage mécanique du dévers, d’un réglage de l’aplomb par vis
  • Système de verrouillage semi-auto. pour le transport
  • Attelage semi-automatique, raccords hydraulique ISO à billes ou à vis

OPTIONS

Les options des charrues portées à Largeur Variable (SV) sont :

  • La prise de raie
  • La roue de jauge hydraulique

SÉCURITÉ

Sécurités par boulon de traction des corps et par boulon de cisaillement des rasettes

Les étançons de corps et de rasettes sont en acier traités de type Mangano.

Les seps de corps de labour et de rasettes sont en tôle traitée de type Hardox©.

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

Signalétique visuelle pour une conformité à la législation routière actuellement en vigueur.

Vidéos de démonstration

EXCLUSIVITÉ CHARLIER

  • Réglage hydraulique de la prise de raie et dévers simplifié
  • Châssis caissonné HLE conception Z avec recentrage automatique
  • Roue combinée jauge et transport extra-large à mémoire de profondeur
ORIENTATION

Labour conventionnel

GAMME

De 5 à 7 corps portées à Largeur Variable (SV)

LARGEURS

De 12″ à 20″ (Mécanique ou hydraulique)